Цифровой контроль и сравнение состояния прицепов при временном удержании
В процессе работы с проблемной задолженностью, изъятием или временным ограничением доступа к предмету лизинга прицепы могут находиться в статусе временного удержания — на стоянке, у подрядчика или на специализированной площадке.
В этот период прицепы фактически выходят из прямого контроля лизинговой компании. Несмотря на относительную конструктивную простоту, они подвержены рискам повреждений, износа и разукомплектации: могут отсутствовать элементы светотехники, колесные узлы, сцепные устройства или другие компоненты.
На практике это приводит к спорным ситуациям при возврате или передаче прицепов: фиксируются изменения состояния, но определить момент их возникновения и ответственную сторону затруднительно.
Рососмотр позволяет зафиксировать состояние прицепов на момент передачи в удержание и обеспечить контроль на протяжении всего периода хранения как части общей цепочки осмотров в рамках жизненного цикла лизинга.
Осмотры проводятся по заранее настроенному сценарию: фиксируются общий вид прицепа, рама, платформа или кузов, оси, колеса, сцепное устройство, светотехника и дополнительные элементы.
Особое внимание уделяется комплектности и наличию повреждений: фиксируется состояние конструктивных элементов и наличие или отсутствие отдельных узлов и деталей.
Каждый осмотр сопровождается фиксацией даты, времени и координат съемки, а также автоматической проверкой на аномалии. Это исключает подмену материалов, съемку в другом месте или использование нерелевантных данных.
Поскольку осмотры являются частью последовательной цепочки, результаты могут быть сопоставлены с данными первичной передачи (выдачи) или предыдущих проверок. Это позволяет точно определить, какие изменения произошли в состоянии прицепов за период эксплуатации или удержания.
Это обеспечивает прозрачность процессов временного удержания, повышает контроль за сохранностью прицепов, снижает риски финансовых потерь и упрощает урегулирование спорных ситуаций между участниками процесса.
